城市轨道交通专业:在城市建设中快速奔跑(北京)
北京考试报记者许卉
北京能成为全球宜居城市,轨道交通发达是一个很大的优势因素。轨道交通由于其大运力、快捷直达的特点,成为体现城市未来发展实力的一个方面。那么,城市轨道交通高职专业如何招生?未来发展空间如何呢?
招生:有自主招生、统招两种方式
全国目前开设城市轨道交通类专业的高职院校有几十所。但受限于就业出口、实训设施、师资队伍等条件,专业实力较强的院校仅有广州铁路职业技术学院、南京铁路职业技术学院等10所左右院校。北京开设该专业的高职院校主要有北京交通职业技术学院和北京交通运输职业学院等。
北京交通职业技术学院轨道交通系主任张路介绍,由于城市轨道交通行业快速发展,学校城市轨道交通类专业整体招生情况良好。学校城市轨道交通专业群是市教委评选的首批特色高水平专业群,近年来一直是学校招生规模最大的专业类别,在北京采用高考前自主招生、高考后统一招生两种方式。北京交通职业技术学院是北京最早开设城轨类专业的高等职业院校,开设专业包括运营管理、车辆技术、通信信号、机电设备、机电一体化等,涵盖城市轨道交通全部技术岗位,专业设置齐全,课程互补融合,整体优势突出。“今年城市轨道交通专业群入选市首批特色高水平专业群,为高水平发展奠定了新的坚实基础。无论是对管理类、机械类、电气类还是信息类专业感兴趣的考生都可报考。”张路表示。
城市轨道交通专业群是北京交通运输职业学院重点专业群。学校招办主任刘炜介绍,随着北京城市轨道交通行业的快速发展以及京津冀一体化,城市轨道交通行业人才需求剧增,招生规模逐年增加。学校城市轨道交通专业群今年在北京计划(自主招生+高会统招)招生约800人,全部是订单班。学校与北京地铁公司开展订单式培养,与用人单位一起确定培养方案和课程内容,共同培养学生。学生完成学业并通过考核后可直接进入用人单位工作。城市轨道交通专业群又分为6个专业,包括城市轨道交通运营管理、城市轨道交通车辆技术、城市轨道交通机电技术、城市轨道交通通信信号技术、城市轨道交通供配电技术及城市轨道交通工程技术等专业,近几年都属于热门专业。学校专业设置已把这类专业群的6个专业全覆盖了。刘炜提醒,报考城市轨道交通类专业的考生要双眼无色盲、色弱或弱视,均要政审合格且基本符合就业企业入职员工身体条件标准。
人民网北京5月23日电 (记者何淼)西南民族大学坐落于有“天府之国”美誉的国家历史文化名城——成都。学校是国家民族事务委员会直属综合性民族高校,前身为西南民族学院,创建于1950年7月,于1951年6月1日正式成立,是新中国最早建立的民族高校之一,2003年4月更名为西南民族大学。
学校始终坚持“为少数民族和民族地区服务、为国家发展战略服务”的办学宗旨,目前学校有文、史、哲、经、管、法、教、理、工、农、医、艺12个学科门类,88个本科专业。有56个民族的在校全日制学生3万余人。
近日,学校就考生和家长关心的2020年学校高招工作的热点问题作出了权威解答。
问题一:近期教育部公布今年高校专业调整,学校在专业上有哪些重要调整?
经教育部审批,今年学校新增人工智能、哲学、航空服务艺术与管理等3个本科专业。新专业是学校积极响应国家发展战略对高校专业建设和人才培养的要求,结合学校的办学实际和学科优势而建。新专业将为2020年考生提供更多选择(航空服务艺术与管理专业暂不招生)。
今年学校继续推进大类培养与招生工作,拟新增历史学类、社会学类、环境科学与工程类、食品科学与工程类、药学类等5个大类招生,欢迎各位考生报考。
问题二:各地相继迎来新高考,学校对考生有何指导建议?
今年北京、天津、山东、海南和之前的浙江、上海,共6省市将实施新高考方案。其高考志愿填报方式将由传统模式变为“院校+专业组”或“专业+院校”模式。在新的招生录取模式下,一方面学生可以根据自己的专业兴趣选择专业志愿,并降低了专业调剂率和退档率;另一方面高校录取的学生专业志愿匹配率、专业认知度和专业兴趣较高,学生在校学习的主动性会更强。当然,对考生填报志愿来讲,实施新高考方案的省份受志愿填报方式的转变和文理科整合等影响,高校往年各专业录取分数和排名位次信息的参考性会有所浮动,但是仍可作为重要的参考。